Rok 2025 zapowiada się jako punkt zwrotny dla turystyki kamperowej. Z jednej strony wciąż trwa boom na „van life” – platformy wynajmu i sprzedaży kamperów biją kolejne rekordy, a media zgodnie wskazują tę formę wypoczynku jako dominujący trend wakacyjny. Z drugiej strony przybywa regulacji i standardów, które każdy kierowca musi mieć na uwadze. Miejskie strefy nisko lub zeroemisyjne, limity wjazdu dla starszych diesli, dynamiczne ceny kempingów i rezerwacje online.
Do tego rośnie popularność “detour destinations” – niewielkich, często pomijanych miejscowości, które pozwalają uciec od tłumów i wspierać lokalną gospodarkę. Wszystko to sprawia, że planowanie wakacji kamperem wymaga dziś nie tylko wyobraźni, ale i solidnego researchu. Poniższy przewodnik podpowiada, dokąd ruszyć latem 2025, aby połączyć przygodę, piękne widoki i nowoczesną infrastrukturę. Każdy z opisywanych kierunków spełnia trzy warunki:
- atrakcyjna trasa widokowa lub gęsta sieć kempingów,
- dostęp do nowych lub zmodernizowanych pól (oddanych do użytku w 2024/25),
- możliwość łatwego ominięcia ograniczeń emisji lub sprawny system park-and-ride.
Dziesięć kierunków na 2025 r.
North Coast 500 – dziki pierścień szkockich Highlands
Przejechanie 500‐milowej pętli z Inverness przez klify, białe plaże i ruiny zamków to klasyk każdej listy „must drive”. W sezonie 2024 na trasie otwarto kilka mikro-aire’ów z ładowarkami 22 kW działającymi w modelu „plug & whisky”: kilkugodzinne postoje przy destylarniach łączą degustację single malt z doładowaniem baterii. Od 2025 Highland Council wprowadza system e-permits (5 £ za noc) limitujący liczbę pojazdów w najbardziej malowniczych zatoczkach – warto zarezerwować miejsce z wyprzedzeniem.
Schwarzwald, a także Bundesstraße 500
Czarna Leśna Autostrada to 60 km serpentyn między Freudenstadt a Baden-Baden. Droga przecina rezerwaty biosfery, a lokalne gminy uruchomiły w maju 2025 pierwsze kamper-stellplatze z panelami fotowoltaicznymi na dachu wiat. Prąd jest wliczony w cenę postoju, dzięki czemu użytkownicy pojazdów elektrycznych zyskują tanią i ekologiczną energię. Jeśli planujesz wjazd do Stuttgartu lub Freiburga, sprawdź aktualne wymagania plakietek Umweltzone – zielona (Euro 4) to absolutne minimum, choć niektóre dzielnice wymagają już standardu Euro 6.
Estoril Coast Drive i Costa Vicentina (Portugalia)
Sto kilometrów Atlantyku między Lizboną a Sintrą to wydmy, klify i latarnie morskie, a także genialna kuchnia rybna. Dzięki programowi „Portugal Bike & Camp 2030” w latach 2024–25 powstały trzy kameralne kempingi z basenami zasilanymi kolektorami słonecznymi. Zmodernizowana linia kolejowa Cascais–Lizbona przystosowana do przewozu rowerów sprawia, że kampera można zostawić na wybrzeżu, a do stolicy wpaść pociągiem bez stresu o korki.
Ring of Kerry – zielone serce Irlandii
Dwustukilometrowa pętla wokół hrabstwa Kerry to raj dla fotografów: zamglone wzgórza, dzikie plaże i zabytkowe kamienne mosty. Nowy system „camper stopovers” w parkach narodowych zastąpił dzikie postoje – za niecałe 10 € dostajesz dostęp do wody, serwisu szarej i przepięknych szlaków pieszych. Od 2025 rezerwacje prowadzone są wyłącznie online, co eliminuje ryzyko braku miejsca w wysokim sezonie.
Route des Grandes Alpes + Les Corniches (Francja)
Połączenie alpejskich przełęczy z drogami nad Lazurowym Wybrzeżem daje mieszankę lodowcowych jezior i śródziemnomorskich plaż. Francuski Club Camping poszerzył w 2025 r. sieć o trzydzieści nowoczesnych pól, np. Camping La Pinède przy Jeziorze Genewskim oraz Huttopia Lac de Carcans w Landes. Oba oferują parcele XXL, podłączenie trójfazowe i punkty szybkiego ładowania.
Istria i chorwacka północ – baza w Camping Lanterna
Lanterna (Tar) to adriatycka perełka: własna plaża, aquapark z widokiem na morze i infrastruktura premium dla dużych integrali (parcele do 140 m²). Modernizacja z 2025 r. wprowadziła bezgotówkowe dozowniki wody i ładowarkę 50 kW. Warto połączyć pobyt z wypadami promem na wyspy Cres i Krk – jednostki Jadroliniji przyjmują kampery do 3,4 m wysokości bez dopłaty.
Albania i Bałkany – Camping Vlora oraz Gjirokastër
Bałkany kuszą niskimi cenami, spektakularnymi drogami i liberalnymi zasadami biwakowania. Camping Vlora leży bezpośrednio przy Adriatyku, a miasto Gjirokastër zdobyło tytuł „detour destination” roku 2025. W ciągu ostatnich dwóch lat sieć stacji paliw przeszła ekspansję – karty płatnicze działają niemal wszędzie, a ceny wciąż są przyjazne dla portfela.
Andora i Pireneje – Camping Valira na dachu świata
Małe księstwo zniosło w 2024 r. podatek drogowy dla pojazdów elektrycznych. Kampery powyżej 3,5 t płacą 10 € za tunel Envalira, ale widoki rekompensują koszty. Camping Valira w Andorra la Vella oddał w maju 2025 nowe zaplecze spa: baseny termalne i sauny, idealne po trekkingu na szczyt Coma Pedrosa.
Holandia poza utartym szlakiem – Zeeland, Giethoorn oraz miasta zero-emisyjne
Od stycznia 2025 r. prawie trzydzieści holenderskich gmin ogranicza wjazd starszych diesli do centrów. Nie oznacza to konieczności rezygnacji z kraju tulipanów – sieć park-and-ride oferuje specjalne miejsca dla kamperów, a koleje wprowadziły bilety „rail + camper” z rabatem 40 %. Spędź dzień na rowerze w Amsterdamie, a nocą wróć do spokojnego Zeelandu. Nowy stellplatz w Zierikzee ma spektakularny widok na grobli Ost-Schelde.
Český Krumlov, a także morawski Szlak Wina
Położone w zakolu Wełtawy miasteczko to środkowoeuropejska baśń z zamkiem na skałach. W 2025 uruchomiono aplikację miejską do rezerwacji czterech aire (80 kč / 24 h), a region dodatkowo promuje nowy „Wine & Camper Route” przez winnice Mikulova. Po degustacji lokalnych ヴeltlinskich zrelaksujesz się w balneologicznym spa w Lednicach.
Trendy, a także praktyczne wskazówki na sezon 2025
Małe miasteczka kontra overtourism
Badania branżowe pokazują, że ponad 60 % turystów planuje omijać zatłoczone metropolie na rzecz mniej znanych miejsc. W praktyce kempingi miejskie mogą być luźniejsze. Jednak takie wioski jak Bolgheri we Włoszech czy Hallstatt w Austrii wymagają rezerwacji już zimą.
Zmienione zasady wild campingu
Restrykcje w Europie Północnej rosną (szlabany, mandaty), podczas gdy Południe wciąż jest dość liberalne. W Skandynawii i na wyżynach Alp pobierz oficjalne aplikacje parków narodowych z modułem „legal overnight spots”. Na Bałkanach czy w Hiszpanii zachowaj zasadę „leave no trace”.
Diesel czy elektryk?
Choć lwia część flot kamperowych to diesle, wypożyczalnie testują już modele na bazie e-Ducato lub Ford E-Transit o zasięgu około 350 km. Włochy, Hiszpania, a także Francja przyspieszyły budowę ładowarek na kempingach. W Alpach i Pirenejach planuj ładowanie w dolinach – stacje na wysokich przełęczach są rzadkie.
Rezerwacje cyfrowe, a także dynamiczne ceny
Coraz więcej kempingów wprowadza zmienny cennik: im wcześniej rezerwujesz, tym taniej. Kluby caravaningowe i agregatory pola kempingowych oferują rabaty „early bird”, a 48 h przed przyjazdem pojawiają się zniżki last-minute. Warto zapisać się na newslettery ulubionych sieci.
Podsumowanie – jak wycisnąć z 2025 r. maksimum?
Planuj, ale zostaw margines. Popularność kamperów oznacza, że spontaniczne „stanę gdzie chcę” działa głównie poza sezonem lub w mniej znanych regionach, np. na północy Skandynawii czy w górach Pindos w Grecji.
Czytaj lokalne regulaminy. Strefy LEZ i ZEZ w Holandii, Niemczech lub we Włoszech potrafią zaskoczyć. Najprostsze rozwiązanie to park-and-ride albo wybranie kempingu podmiejskiego z dobrym połączeniem szynowym.
Testuj nowe pola. Zapewniają świeżą infrastrukturę, często promocyjne ceny, a także bonusy w stylu darmowego wstępu na basen czy degustacji wina.
Ładuj kulturę tak samo jak baterie. Mniejsze miasta, a także lokalne festiwale tworzą właśnie tę magię, której nie znajdziesz w dużym resorcie.
Niezależnie od tego, czy wybierzesz alpejskie przełęcze, atlantyckie klify Portugali, czy zapomniane drogi Bałkanów. Sezon 2025 to idealny moment, by odkryć Europę (i nie tylko) z perspektywy własnego domu na kołach. Kluczem jest świadome planowanie: równowaga między wolnością podróży a szacunkiem dla środowiska i lokalnych społeczności.
Szerokiej drogi i do zobaczenia na trasie!